Heute erinnert sich kaum mehr jemand an den CEMSA (Caproni) F11 aus den späten Vierzigerjahren. Aber einige berühmte Autos wie der Lancia Flavia, der Alfa Romeo Alfasud oder der Citroën GS profitierten in technischer Hinsicht vom leider nie in Produktion gegangenen italienischen Mittelklassewagen. Dieser Bericht schildert die Geschichte und die Technik dieses innovativen selbsttragenden Wagens mit wassergekühltem Boxermotor, Frontantrieb sowie Einzelradaufhängungen rundum und erklärt seine Bedeutung für die Automobilgeschichte. Illustriert ist der Bericht mit vielen historischen Fotos, die teilweise noch nie publiziert wurden.